一、行业现状概述
近年来城市轨道交通行业发展迅猛,国内各大城市陆续建设城市地铁,地铁已经是一些大中城型市不可缺少的交通工具。在轨道交通设备中,电源系统是保证弱电各子系统正常工作的先决条件,必须安全可靠。目前,在轨道交通各机电系统中,其主设备需采用UPS电源装置的有:通信系统、信号系统、综合监控系统、设备环境监控系统、自动售检票系统、乘客资讯显示系统、屏蔽门系统等子系统。
地铁UPS电源一般采用集中供电、并联冗余的供电方式
二、行业环境、负载特征描述:
1、使用初期,均使用临时供电,电网环境差,随时可能断电。
2、安装初期,地下车站温度低、湿度大。
3、以计算机类负载为主,对闪断极其敏感,对电压精度要求高。
4、机房均无人值守,维护不尽相同三、技术解决方案轨道交通需要由UPS提供保护的有以下几大系统:
应用 | 关键负载 | UPS系列 | 功率需求 | 备注 |
通信系统 | 专用通信网络、 | 33系列 | 10–30KVA | 一般要求必须冗余 |
信号系统 | 信号灯、计算机、 | 33系列 | 10-30KVA | 当需要高可用性时要求具备冗余 |
综合监控系统ISCS | 电力监控、环境与设备监控、 | 33系列 | 30-100KVA | 需要并联系统以实现冗余和容量 |
门禁系统ACS | 驱动电源、门禁设备 | 33系列 | 60–120KVA | 需要并联系统以实现冗余和容量 |
自动售检票系统AFC | 计算机、售票设备 | 33系列 | 10–60KVA | 需要并联系统以实现冗余和容量 |
自动列车监控系统ATS | 计算机、监控设备 | 33系列 | 30-100KVA | 需要并联系统以实现冗余和容量 |